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    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:22    閱讀量:1329次

      隨著時(shí)代的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的高速公路已經(jīng)踴躍而起,隨之在高速公路上的沿線安全設(shè)施也在不斷的更新?lián)Q代,高速公路的不斷盛行,安全設(shè)施已經(jīng)不在僅僅趨向于簡(jiǎn)單的護(hù)欄網(wǎng)之類(lèi)的防護(hù)產(chǎn)品了,而是需要具備一定防撞能力,能起到一定的安全防護(hù)的產(chǎn)品,波形護(hù)欄板的出現(xiàn)已經(jīng)完全替代了普通的高速護(hù)欄網(wǎng),由于護(hù)欄板是采用半鋼性的材質(zhì)制作而成的,其獨(dú)特的波形設(shè)計(jì)能有效的吸收由于車(chē)輛撞擊而所產(chǎn)生的能量,能夠大大降低車(chē)輛因?yàn)槭鹿仕鶐?lái)的損失。

      波形護(hù)欄板被安裝在高速公路的兩側(cè)或中央地帶,常年受到風(fēng)吹日曬,其表面的防護(hù)處理工作不容小覷,通常護(hù)欄板的防腐措施分為很多種,有熱鍍鋅、純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層,但是最常見(jiàn)的防腐處理還是屬熱鍍鋅防腐處理工藝,不過(guò)由于熱鍍鋅處理的質(zhì)量參差不齊,在對(duì)一些公路護(hù)欄板的測(cè)試中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)熱鍍鋅防腐處理層的種種缺陷,所以一些為了達(dá)到更加美觀的高速公路上會(huì)利用類(lèi)似純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層等防腐處理。

      種種跡象表明,無(wú)論什么樣的防腐處理工藝,只要適應(yīng)高速公路護(hù)欄板的一些基本的特性,在所出現(xiàn)的高速公路上能有效的突出其自身特點(diǎn),這樣就已經(jīng)基本符合了高速公路基本設(shè)施的要求。

    波形護(hù)欄板

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求常見(jiàn)規(guī)格

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求規(guī)格:

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車(chē)輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求常見(jiàn)種類(lèi)

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求常見(jiàn)種類(lèi)

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求常見(jiàn)顏色

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求常見(jiàn)顏色

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求參數(shù)介紹

    波形護(hù)欄廠家:高速公路波形護(hù)欄板完全符合交通安全設(shè)施要求參數(shù)介紹
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