高速護(hù)欄怎么修復(fù)

　　高速護(hù)欄由于自然和人為原因經(jīng)常使得高速護(hù)欄出現(xiàn)這樣或者是那樣的問(wèn)題的，對(duì)高速護(hù)欄而言在變形或者是受到損壞的情況下應(yīng)該要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，然而進(jìn)行修復(fù)的過(guò)程中也是要注意各種各樣的方法的，對(duì)于高速護(hù)欄的修復(fù)工作要做到以下幾點(diǎn)供大家進(jìn)行參考：

　　對(duì)于撞彎不太嚴(yán)重的高速護(hù)欄鋼管立柱，采用就地修復(fù)的方法。在被撞立柱的彎曲不嚴(yán)重的情況下開挖路肩，再用氣割將彎曲部分加熱、校直后，用電焊焊牢。然后再貼焊上附加鋼，也可以用兩片鋼管材料夾緊對(duì)稱焊牢，冷卻后進(jìn)行防銹處理，更好填埋泥土并夯實(shí)，外露部分視情況涂刷銀粉，此法不會(huì)傷及路肩和路基。

　　對(duì)嚴(yán)重撞彎的防撞鋼管立柱，應(yīng)采取割斷重接的方法。因?yàn)檫@種變形嚴(yán)重的鋼管立柱，已失去扶直的意義，即使扶直后焊好，其受損部位的抗彎強(qiáng)度會(huì)大大降低。如在工地上將其恢復(fù)成圓柱形狀，則費(fèi)工費(fèi)時(shí)，勞動(dòng)強(qiáng)度太大。所以，對(duì)這種立柱還是割斷重新接為好。具體操作與上一種方法基本相同，所不同的是;先將彎曲和變形較大的部分割掉，重新補(bǔ)焊上一截圓管，也可以根據(jù)所需高度，將上半部分全部換成新管。這種割斷重新接的方法，挖出的路肩土較多，但經(jīng)填埋夯實(shí)后，路肩路基同樣不會(huì)受損。

　　對(duì)于嚴(yán)重?fù)p壞非拔不可的防撞鋼管立柱，只有采取拔樁更換的方法。這種鋼管立柱填埋入土部分也有較大的彎曲變形。應(yīng)先使用拔樁器將鋼立柱拔出，再用掏孔工具將原柱孔挖修順直后，插如新的鋼管立柱，打樁至規(guī)定高度。為保證路基和路肩的密實(shí)度，填埋時(shí)必須逐層填土、夯實(shí)，如此可保證路基不受損傷，從而保證施工質(zhì)量。這種拔樁更換的方法***為復(fù)雜，如果使用先進(jìn)的工藝和設(shè)備，比如用先進(jìn)的小型拔樁機(jī)和小型打樁機(jī)來(lái)更換被損壞的防撞鋼管，則工作效率會(huì)打打提高。

　　對(duì)于被撞壞的高速護(hù)欄，以采取更換高速護(hù)欄的方法為宜。對(duì)有修復(fù)價(jià)值的高速護(hù)欄，可使用各種專用胎具及設(shè)備修復(fù)后再用，這樣可以節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

　　對(duì)于高速護(hù)欄的修復(fù)工作要按照以上的幾個(gè)措施和方法進(jìn)行修復(fù)，使得高速護(hù)欄的性能和效率不斷地進(jìn)行發(fā)揮出來(lái)，對(duì)于高速護(hù)欄您還有什么其他的問(wèn)題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)人員詳細(xì)交流!

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