護(hù)欄板施工流程

　　護(hù)欄板是一種重要的交通設(shè)備，比較常見(jiàn)的護(hù)欄板需要一定的施工的過(guò)程和一些主要的步驟的，要想質(zhì)量達(dá)標(biāo)的話就要必須對(duì)于護(hù)欄板進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作，才能夠?qū)崿F(xiàn)護(hù)欄板的效率的提高，才能夠在公路上發(fā)揮出來(lái)巨大的效率。比較重要的就是護(hù)欄板的施工中要掌握一定的方式和方法，那么護(hù)欄板制作和施工的過(guò)程中要注意哪些問(wèn)題呢?一起來(lái)進(jìn)行看一下吧：

　　首要，市面上的護(hù)欄板目前有兩種：鍍鋅和涂塑。高速護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。護(hù)欄板的裝置需求3-7個(gè)工作人員一組是更好的，功率也是更高的。且裝置時(shí)遵從方向與行車(chē)方向相反的準(zhǔn)則，認(rèn)為這樣操作起來(lái)更快的，更便利。

　　接著，裝置時(shí)，先把托架裝到立柱上，固定螺栓不要擰太緊，然后用銜接螺栓將護(hù)欄固定在托架上，護(hù)欄板與板之間用拼接螺栓彼此接;假如拼接相反，即使是細(xì)微的磕碰，也會(huì)形成較大丟失。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。所以這點(diǎn)操作人員應(yīng)該要緊記，不行粗枝大葉。

　　***終，在裝置護(hù)欄的過(guò)程中不是說(shuō)這塊好了，就好了，而是要不斷的進(jìn)行整體性調(diào)整的。所以，銜接螺栓和拼螺栓不要過(guò)早擰緊，以便后邊調(diào)整的松動(dòng);要使用護(hù)欄板上的長(zhǎng)圓孔及時(shí)調(diào)整線形，使線形平順，防止局部凹凸，待護(hù)欄的頂面線形認(rèn)為比較滿(mǎn)意時(shí)，再把一切螺栓擰緊。

　　以上是護(hù)欄板在施工的過(guò)程中要注意的各種各樣的問(wèn)題以及常見(jiàn)的制作步驟供大家進(jìn)行參考，對(duì)于常見(jiàn)的護(hù)欄板您還有什么其他的問(wèn)題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的廠家技術(shù)人員進(jìn)行溝通吧!

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