護(hù)欄板現(xiàn)狀分析及設(shè)計(jì)方案

　　護(hù)欄現(xiàn)狀及問(wèn)題

　　山東某高速現(xiàn)狀護(hù)欄按照J(rèn)TJ074-94規(guī)范設(shè)置，不滿(mǎn)足現(xiàn)行規(guī)范的要求。現(xiàn)狀護(hù)欄立柱直徑114mm，板厚3mm，立柱間距4m,大部分路段由墊片式托架與護(hù)欄板連接。前期因路面加鋪造成護(hù)欄高度不足;大部分矩形邊溝無(wú)蓋板路段沒(méi)有護(hù)欄防護(hù)。

　　現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

　　我公司接到針對(duì)山東某高速護(hù)欄的改造項(xiàng)目后，迅速成立了測(cè)量小組，于不同時(shí)間，共進(jìn)行了設(shè)計(jì)前和設(shè)計(jì)中兩次調(diào)查。設(shè)計(jì)組主要針對(duì)山東某高速現(xiàn)狀護(hù)欄的設(shè)置及損壞情況、路基計(jì)算凈區(qū)范圍內(nèi)及中分帶障礙物的情況、路側(cè)填高、路側(cè)安全凈區(qū)范圍內(nèi)矩形邊溝無(wú)蓋板、臨水情況及護(hù)欄相關(guān)尺寸等內(nèi)容進(jìn)行了廣泛的測(cè)量和調(diào)查，征求了有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)，搜集了相關(guān)數(shù)據(jù)，并立即開(kāi)始了緊張的內(nèi)業(yè)工作，完成了施工圖設(shè)計(jì)文件及預(yù)算文件。

　　護(hù)欄設(shè)計(jì)原則：

　　1.護(hù)欄應(yīng)具有防止失控車(chē)輛沖出路外或越過(guò)中央分隔帶的功能;

　　2.具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力;

　　3.具有導(dǎo)向功能，使碰撞車(chē)輛改變行駛方向;

　　4.具有誘導(dǎo)視線的功能。

　　中央分隔帶護(hù)欄

　　山東某高速設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h,雙向四車(chē)道，中分帶寬2米，中分帶現(xiàn)狀護(hù)欄

　　采用分設(shè)式波形梁護(hù)欄，總質(zhì)量不小于25t的車(chē)輛自然數(shù)所占比例小于20%。由此確定以下設(shè)計(jì)原則：

　　1.普通路基段按照規(guī)范要求新增Am級(jí)中分帶護(hù)欄。橋梁、通道等波形梁護(hù)欄拆除后應(yīng)恢復(fù)護(hù)欄底座。

　　2.小橋、通道中分帶護(hù)欄與兩側(cè)路基段護(hù)欄采用相同的改造方案，護(hù)欄與底座采用法蘭盤(pán)連接。

　　3.在中分帶開(kāi)口兩端，設(shè)置Gr-Am-2E波形梁鋼護(hù)欄。

　　4.遇有分離立交、人行天橋、車(chē)行天橋墩等車(chē)輛不能安全穿越橋墩時(shí)，中墩兩側(cè)采用一定長(zhǎng)度的中墩混凝土防護(hù)。

　　5.攝像機(jī)、交通標(biāo)志等車(chē)輛不能安全穿越的構(gòu)造物或設(shè)施時(shí)，中柱兩側(cè)設(shè)置五(SAm)級(jí)波形梁護(hù)欄防護(hù)。

　　6.混凝土護(hù)欄與波形梁護(hù)欄之間設(shè)置翼墻過(guò)渡段進(jìn)行過(guò)渡處理。

　　7.針對(duì)部分中央分隔帶開(kāi)口處活動(dòng)護(hù)欄仍然采用插拔式等防撞性能不足的活動(dòng)護(hù)欄的情況，進(jìn)行相應(yīng)改造升級(jí)。活動(dòng)護(hù)欄采用鋼管預(yù)應(yīng)力索防撞活動(dòng)護(hù)

　　欄，防撞等級(jí)為Am級(jí)?；顒?dòng)護(hù)欄應(yīng)配套設(shè)置相應(yīng)的輪廓標(biāo)、防眩板。

　　路側(cè)護(hù)欄

　　山東某高速路設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h,平均日交通量大于5000，故填方段計(jì)算凈區(qū)寬度為9米，挖方段計(jì)算凈區(qū)寬度為5米。道路實(shí)際凈區(qū)寬度小于計(jì)算凈區(qū)寬度，對(duì)于計(jì)算凈區(qū)寬度范圍內(nèi)存在大量附近村民種植的樹(shù)木及房屋、工廠的填方較小路段，或兩段護(hù)欄間距不大于100m的路段，建議增設(shè)護(hù)欄。

　　1.當(dāng)路基填土高度小于3.5米時(shí)，采用三(A)級(jí)波形梁鋼護(hù)欄。

　　2.當(dāng)路基填土高度大于或等于3.5米小于11米時(shí)，采用四(SB)級(jí)波形梁鋼護(hù)欄。

　　3.當(dāng)路基填土高度大于或等于11米小于18米時(shí)，采用五(SA)級(jí)波形梁鋼護(hù)欄。

　　4.當(dāng)路基填土高度大于或等于18米時(shí)，采用六(SS)級(jí)波形梁鋼護(hù)欄。

　　5.小橋、通道路側(cè)護(hù)欄與兩側(cè)路基段護(hù)欄采用相同的改造方案，護(hù)欄與底座采用法蘭盤(pán)連接。

　　6.路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車(chē)輛不能安全穿越的攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志等設(shè)施的路段設(shè)置SB級(jí)及以上護(hù)欄。

　　7. 路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車(chē)輛不能安全穿越的上跨橋梁的橋墩或橋臺(tái)等設(shè)施的路段設(shè)置SA級(jí)現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄。

　　8.路側(cè)臨水路段，水深大于1.5m設(shè)置SB級(jí)及以上護(hù)欄。

　　9.護(hù)欄小結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足JTG D81-2017等規(guī)范的相關(guān)要求。

護(hù)欄板現(xiàn)狀分析及設(shè)計(jì)方案常見(jiàn)規(guī)格

護(hù)欄板現(xiàn)狀分析及設(shè)計(jì)方案常見(jiàn)種類(lèi)

護(hù)欄板現(xiàn)狀分析及設(shè)計(jì)方案常見(jiàn)顏色

護(hù)欄板現(xiàn)狀分析及設(shè)計(jì)方案參數(shù)介紹