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    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:38    閱讀量:1142次

      波形護(hù)欄板是大家經(jīng)常在高速公路上看到的一種重要的護(hù)欄板類型,波形護(hù)欄板是波浪形狀的一種重要的護(hù)欄板類型,波形護(hù)欄板在保證人體的健康和車輛的安全上都是發(fā)揮著重要的作用的。常見(jiàn)的波形護(hù)欄板在高速公路上由于這樣或者是那樣的原因,也是經(jīng)常會(huì)發(fā)生損壞的現(xiàn)象的。對(duì)于波形護(hù)欄板來(lái)說(shuō),它損壞的基礎(chǔ)是什么樣的呢?一起和波形護(hù)欄板的小編一起來(lái)進(jìn)行看一下吧:

      1.波形護(hù)欄板的損壞狀態(tài)波形護(hù)欄板損壞一般都是因?yàn)閬?lái)往車輛的刮蹭或者車輛發(fā)生交通事故的撞擊致使變形甚至斷裂,這就是護(hù)欄板***基礎(chǔ)的狀態(tài)損壞。

      2.防阻塊損壞的狀態(tài)

      防阻塊波形護(hù)欄板連接立柱之間的重要部件,在發(fā)生事故的時(shí)候具有吸能和緩沖的撞擊力作用,所以這也是護(hù)欄一個(gè)極易受損壞的部位。***常見(jiàn)的損壞就是被巨大的

      沖擊力壓扁甚至產(chǎn)生扭曲變形喪失防護(hù)能力。

      3.立柱損壞的狀態(tài)立柱是波形梁護(hù)欄一個(gè)主要的受力部件,車輛對(duì)護(hù)欄板的沖擊力通過(guò)防阻塊傳遞給立柱。立柱在受到強(qiáng)大的碰

      撞沖擊力后發(fā)生傾斜彎曲、倒地、斷裂等損壞狀態(tài)。

      以上是常見(jiàn)的波形護(hù)欄板的損壞的幾點(diǎn)原因供大家進(jìn)行參考,對(duì)于常見(jiàn)的波形護(hù)欄板的損壞您還有什么其他的問(wèn)題的話請(qǐng)聯(lián)系我們的技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)咨詢和交流吧!

    鍍鋅護(hù)欄板

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)常見(jiàn)規(guī)格

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)規(guī)格:

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)常見(jiàn)種類

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)常見(jiàn)種類

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)常見(jiàn)顏色

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    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)參數(shù)介紹

    波形護(hù)欄板損壞基礎(chǔ)參數(shù)介紹
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