波形護(hù)欄板立柱設(shè)備應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？

　　波形護(hù)欄板立柱設(shè)備應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？

　　波形護(hù)欄板施工中護(hù)欄板立柱的設(shè)備對其工程質(zhì)量起著很首要的效果，那么怎么設(shè)備護(hù)欄板立柱才調(diào)非常好更快的做好呢，我們都知旅程側(cè)護(hù)欄是由波形護(hù)欄板，立柱，防阻塊（或許是橫隔梁、托架等）、柱帽、端頭用護(hù)欄板專用螺栓構(gòu)成。

　　護(hù)欄板立柱設(shè)備多見的辦法有機(jī)械打樁法、鉆孔法以及開挖后澆筑砼混等。

　　1、打樁法對比常用，應(yīng)嚴(yán)重按照鋼釬判定的方位，首要安放克己導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以保證筆直度。波形護(hù)欄構(gòu)造對景象及駕駛員的視界誘導(dǎo)的影響，護(hù)欄板立柱設(shè)備就位后，應(yīng)立即進(jìn)行筆直度、方位、標(biāo)高的查看。筆直度查看選用靠尺逐根查看。方位查看、距離查看直線選用鋼尺查看，曲線段選用偏角法運(yùn)用經(jīng)緯儀查看;橫向方位查看選用尺量旅程中心線與立柱橫向距離。

　　標(biāo)高查看，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，選用克己模或水準(zhǔn)儀逐根查看。其水平方向和豎直方向應(yīng)構(gòu)成順暢的線形。突變段及端部立柱的設(shè)備為施工時(shí)需關(guān)鍵留神的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)重控制立柱方位、高度、留神拋物線形。

　　2、當(dāng)打樁艱難時(shí)便用鉆孔和開挖等當(dāng)選用鉆孔法進(jìn)行立柱設(shè)備時(shí)，護(hù)欄板立柱定位后應(yīng)與路基相同的資料回填，并分層夯填密實(shí)，使其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)選用開挖法施工，埋設(shè)立柱時(shí)，回填料應(yīng)選用超卓的相同資料并分層夯實(shí)(每層厚不得超越15cm)，回填土的壓實(shí)度不該小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁運(yùn)用粒料回填并夯實(shí)。

　　護(hù)欄板立柱設(shè)備完畢即可開端護(hù)欄板的掛板，首要柱帽以及防阻塊（或許橫隔梁、托架等）需一同設(shè)備，柱帽經(jīng)過聯(lián)接螺栓與護(hù)欄板立柱固定，防阻塊（或許橫隔梁、托架等）經(jīng)過聯(lián)接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊聯(lián)接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊（或許橫隔梁、托架等)使其準(zhǔn)確就位。

　　波形護(hù)欄板由拼接螺栓互相拼接，并由聯(lián)接螺栓固定于防阻塊（或許橫隔梁、托架等）上。路基護(hù)欄、波形護(hù)欄板的搭接方向是設(shè)備的關(guān)鍵，嚴(yán)重按照圖紙進(jìn)行設(shè)備。搭接方向應(yīng)與行車方向一同。波形護(hù)欄板在設(shè)備過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。因而，不該過早擰緊其聯(lián)接螺栓和拼接螺栓，以便在設(shè)備過程中運(yùn)用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，避免有些凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為對比滿意時(shí)，方可畢竟擰緊螺栓。

　　防阻塊（或許橫隔梁、托架等）與波形護(hù)欄板之間聯(lián)接螺栓不宜擰得過緊，以便運(yùn)用長圓孔調(diào)度溫度應(yīng)力。

　　端頭經(jīng)過拼接螺栓與規(guī)范段波形護(hù)欄互相拼接。

　　川森網(wǎng)欄有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售波形護(hù)欄板，高速公路護(hù)欄板以及各種護(hù)欄板配件的廠家，設(shè)備先進(jìn)，質(zhì)量保證！

波形護(hù)欄板立柱設(shè)備應(yīng)注意哪些細(xì)節(jié)？常見規(guī)格

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