波形護(hù)欄的目的與作用，是交通安全重要設(shè)施

　　波形護(hù)欄的目的

　　設(shè)置波形護(hù)欄不是為了減少一般輕微事故的發(fā)生。波形護(hù)欄的防撞機(jī)理是通過護(hù)欄和車輛直彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛沖擊動(dòng)量，以達(dá)到保護(hù)乘員安全的目的。護(hù)欄其他安全設(shè)施的顯若區(qū)別是以護(hù)欄和車輛的自身破壞(變形)來防止更嚴(yán)重的傷害發(fā)生在設(shè)置波形護(hù)欄避免車輛與其他危險(xiǎn)物碰搜時(shí)，也應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成危險(xiǎn)物看待。也就是說，如拜某一車輛以一定的碰撞條件扭擊某一危險(xiǎn)物的事故嚴(yán)至度比相同條件下車輛撞擊護(hù)欄合事故嚴(yán)重度小.那么就不能用波形護(hù)欄保護(hù)該危險(xiǎn)物。例如.在某一平緩、低墳方的路段，車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰位護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小.即使在此路段發(fā)生過許許多才的車輛越出事故，也不能采用護(hù)欄保護(hù)該路段，而應(yīng)采取其他安全措施，如道路幾何線行的改善、設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施、設(shè)置限速標(biāo)志及提高路面抗滑能力等。

　　波形護(hù)欄的作用

　　總的來說，波形護(hù)欄的作用就是要保證車內(nèi)乘員、車外行人與重要建筑物安全，具體來說的就是：

　　(1)絆阻車輛，阻止車輛越出路外(包括沖斷護(hù)欄板和從護(hù)欄板上方越出、車輛從波形護(hù)欄板下鉆出等情況)，以保護(hù)路外行人及重要建筑物的安全，至少要避免窟大傷害的發(fā)生，確保與其相交道路、鐵路的安全，困止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對(duì)向車道。能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向。車輛碰搜護(hù)欄的運(yùn)動(dòng)執(zhí)跡應(yīng)其有四滑過彼的特性，以較小的駛離角和較小的回彈含停留在不影響車輛正常行映的地方，不致引發(fā)二次事故。

　　(3)一旦失控車輛與波形護(hù)欄發(fā)生碰撞，對(duì)車內(nèi)乘員的損傷要最小化，波形護(hù)欄應(yīng)具有良好的吸能特性。

　　(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視線，使之能清晰地看到道路的輪廓及曲進(jìn)方向的線形，增加行車的安全性，并提高公路整體的美學(xué)效應(yīng)。

　　此外，波形護(hù)欄應(yīng)具有良好的制造、安裝及維修經(jīng)濟(jì)性。

波形護(hù)欄的目的與作用，是交通安全重要設(shè)施常見規(guī)格

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