高速護(hù)欄板廠家的公路防護(hù)工程施工方案及應(yīng)滿足的功能要求

　　高速護(hù)欄板廠家的公路防護(hù)工程施工方案及應(yīng)滿足的功能要求：

　　一、施工方案1、嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金

　　屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期

　　間生銹或弄臟。

　　2、總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，然后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過(guò)程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)良完工。

　　3、施工隊(duì)設(shè)置打樁隊(duì)1組，安裝隊(duì)1組，測(cè)量隊(duì)1組，維修隊(duì)1組，運(yùn)輸隊(duì)1組，共計(jì)10人。擬配備打樁機(jī)1臺(tái)，交流電焊機(jī)1臺(tái)，載重汽車1輛。

　　二、施工方法

　　1、立柱安裝

　　采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保垂直度。立柱打入

　　土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相

　　符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直。

　　b)如打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當(dāng)采用鉆孔法進(jìn)行立柱安裝時(shí)，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)，使

　　其具有不低于相鄰原狀土的密實(shí)度。當(dāng)采用開挖法施工，埋設(shè)立柱時(shí)，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)(每層厚不得超過(guò)15cm),回填土

　　的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。

　　c)考慮到護(hù)欄結(jié)構(gòu)對(duì)景觀及駕駛員的視線誘導(dǎo)的影響，立柱安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢

　　查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測(cè)，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測(cè)；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢

　　查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制模或水準(zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需

　　重點(diǎn)注意的部位，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形噴塑立柱。

　　2、防阻塊、波形護(hù)欄、端頭的安裝

　　a)在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過(guò)連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)

　　確就位。

　　b)波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架防阻塊)上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。

　　搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。

　　因此，不應(yīng)過(guò)早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線性，避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)

　　欄的線性認(rèn)為比較滿意時(shí)，然后方可擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過(guò)緊，以便利用長(zhǎng)圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。

　　c)端頭梁通過(guò)拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同分段施工完畢后，自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

　　應(yīng)滿足以下功能要求：

　　1、防止失控車輛越過(guò)中央隔離帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不至發(fā)生二次事故；

　　2、吸收能量，減輕或避免事故對(duì)駕乘人員及車輛的損害，同時(shí)也保護(hù)路側(cè)的構(gòu)造物；

　　3、具有導(dǎo)向功能，使碰撞車輛改變方向；

　　4、誘導(dǎo)視線，美化道路。

　　5、符合JTG D81-2017《公路交通安全設(shè)計(jì)規(guī)范》和 JTG/D81-2017《公路交通安全設(shè)計(jì)細(xì)則》的要求。

高速護(hù)欄板廠家的公路防護(hù)工程施工方案及應(yīng)滿足的功能要求常見規(guī)格

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