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    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程

    作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:46    閱讀量:1277次

      近日來,由于陰雨連綿,降雨量比較大,致使成縣公路段管養(yǎng)的部分路段出現(xiàn)了邊溝淤塞、路面沉陷、沿線設(shè)施污染等缺陷。該段立即全面部署,由主管領(lǐng)導(dǎo)主抓,分管領(lǐng)導(dǎo)包線,管理人員蹲點(diǎn),投入大量的機(jī)械、人力、物力全力整修管養(yǎng)路段的路容路貌及波形護(hù)欄相關(guān)安防設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)。

      銑刨機(jī)銑刨路面擁包

      一、嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范處治路面沉陷、跳車、坑槽、擁包等病害,提高路面平整度;

      二、徹底清理沿線邊溝、碎落臺、擋墻頂部雜物、雜草及零星塌方,掛線刷修土邊坡,清除擋墻表面涂畫廣告,做到石邊溝見底、土路肩成線、土邊坡平順、擋墻露頂;

      清洗刷新波形護(hù)欄

      三、維修損壞路肩、邊溝、橋梁伸縮縫,更換缺損橋梁欄桿,對缺失帽石的涵洞增設(shè)鋼質(zhì)示警柱,修剪影響行車視線的樹枝、雜草,營造良好安全的道路通行環(huán)境;

      四、清洗刷新沿線的標(biāo)志牌、防護(hù)墩、警示柱、波形護(hù)欄、橋欄桿等安全設(shè)施,達(dá)到視覺清晰、醒目的效果。

      1.安裝在高速公路兩側(cè)的波形護(hù)欄板難免會被一些車輛剮蹭、碰撞,這樣波形護(hù)欄板就失去了之前的防撞系數(shù)與防護(hù)效果,所以我們需要對其進(jìn)行定期維護(hù)。但有的時(shí)候無法用目測的方式檢查是否受損,我們可以通過一些專業(yè)的檢測工具進(jìn)行檢差。

      2.護(hù)欄板的反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條,失去反光效果的護(hù)欄板在夜間不能給司機(jī)正確的方向指導(dǎo),所以反光檢查也是需要注意的。

      3.護(hù)欄板防雨帽的檢查十分重要,有些高速公路離村莊比較近,有些不法分子跑到高速公路兩側(cè)偷盜護(hù)欄板防雨帽。導(dǎo)致護(hù)欄板立柱內(nèi)有大量的雨水,雨水具有不同程度腐蝕性,時(shí)間長了嚴(yán)重的影響立柱的防護(hù)效果。檢查到失去防護(hù)效果、受損、腐蝕的波形護(hù)欄板,我們需要對其更換,在更換的過程中我們需要做到立柱的埋設(shè)深度不能少于之前的埋設(shè)深度,護(hù)欄板之前的拼接盡量做到無縫拼接,這樣才能保證防撞等級,起到其應(yīng)有的防撞效果。

    鍍鋅護(hù)欄板

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程常見規(guī)格

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程規(guī)格:

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

    立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

    立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

    防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

    托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程常見種類

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程常見種類

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程常見顏色

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程常見顏色

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程參數(shù)介紹

    成縣全力整修維護(hù)波形護(hù)欄安防工程參數(shù)介紹
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