縮小波形護(hù)欄寬度能帶來重量上的優(yōu)勢

　　隨著公路客貨運輸?shù)目焖侔l(fā)展，車輛的噸位越來越大，這就是車輛的重載和重載。這類大型車可能撞擊護(hù)欄時，護(hù)欄的碰撞與波。特別是與W形梁護(hù)欄碰撞，保險杠碰撞梁護(hù)欄車頂部，使扭斜面成為可能。大沖擊角速度非常高，風(fēng)險較大，一旦發(fā)生這種情況，就有可能使保險杠朝汽車傾斜方向傾斜，驅(qū)動力很容易在斜面上滑動，然后從軌道事故中跳出來。

　　上述兩起案件中，車輛從波形護(hù)欄和車輛護(hù)欄梁鉆人以下兩個案件，當(dāng)然，預(yù)計不會發(fā)生。這一事實不僅加劇了護(hù)欄后矛的功能要求，也增加了護(hù)欄結(jié)構(gòu)確定的難度。這也是為什么世界各地的研究人員仍在探索護(hù)欄結(jié)構(gòu)的原因之一。因此，開發(fā)一種新型的護(hù)欄結(jié)構(gòu)，對多種車輛進(jìn)行防護(hù)勢在必行。

　　基于以上考慮，研制了一種新型半剛性防撞波紋護(hù)欄結(jié)構(gòu)，可用于重型卡車、中型貨車、轎車等車型的防護(hù)。與其他形式的護(hù)欄相比，結(jié)構(gòu)的整體功能主要體現(xiàn)在激烈的防御重型卡車越過柵欄，可以考慮防御多種模式，另一方面是實現(xiàn)“縮小到一個范圍廣泛的目標(biāo)防御應(yīng)用波束寬度。

　　川森網(wǎng)欄有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售波形護(hù)欄板，高速公路護(hù)欄板以及各種護(hù)欄板配件的廠家，設(shè)備先進(jìn)，質(zhì)量保證！

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